预制舱式变电站的设计与建造应用研究

论文摘要

针对新型预制舱式变电站的特点,比较了其在模块化和智能化设计方面与常规变电站的差异,采用样板调查法、文献研究法、定性分析法等研究方法,提出了预制舱舱体的主要技术要求.并以广东电网110kV河溪变电站和220kV外充公变电站为例,分析了其技术经济指标、站内布置和各功能模块.研究结果表明:对比常规标准化变电站,采用预制舱式变电站模式,可以有效地提高空间利用率和建站灵活性,能够使建筑面积减少20%,建站周期缩短50%,造价降低10%,具有较好的经济实用价值.同时,为将该建设模式纳入南方电网输变电标准化设计模块,提出了预制舱式变电站设计的优化建议.

论文目录

• 1 预制舱式变电站研究框架及优势
•   1.1 总体研究框架
•   1.2 主要优势
• 2 预制舱式变电站组成模块及技术要求
•   2.1 核心组成模块
•     2.1.1 通用GIS预制舱模块
•     2.1.2 预制舱式变压器模块
•     2.1.3 35kV和10kV开关柜预制舱模块
•     2.1.4 二次组合设备预制舱模块
•     2.1.5 无功补偿、接地变预制舱模块
•     2.1.6 综合预制舱模块
•     2.1.7 常用的标准化组合预制舱模块
•   2.2 预制舱式变电站的技术要求
• 3 实例分析
•   3.1 110kV河溪变电站工程概况及指标对比
•   3.2 220kV外充公变电站工程概况及指标对比
•   3.3 110kV及220kV模块化设计与建造对比
• 4 优化建议
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 蔡晶

关键词: 智能变电站,预制舱,模块化,标准化设计,建造工艺

来源: 中北大学学报(自然科学版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 电力工业,自动化技术

单位: 广东电网公司电网规划研究中心

分类号: TM76;TM63

页码: 407-413

总页数: 7

文件大小: 411K

下载量: 91