DK36落下孔车长大侧梁焊接变形工艺控制

论文摘要

由于DK36落下孔车鱼腹箱型侧梁结构特殊,焊缝较密集,易形成过大焊接变形,为了保证侧梁的结构及形状尺寸,创新下料、组装、焊接等工艺方法,有效控制了焊接变形,实施效果良好。

论文目录

• 1 DK36落下孔车侧梁结构特点及技术要求
•   1.1 DK36落下孔车概况
•   1.2 承载框架结构特点
•   1.3 承载框架技术要求
• 2 承载框架制作难点
• 3 侧梁焊接变形工艺控制
•   3.1 下料工艺控制
•   3.2 加装工艺支撑
•   3.3 组装工艺控制
•   3.4 焊接工艺控制
•   3.5 工装保证、刚性固定焊接
• 4 实施效果

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨卫东

关键词: 落下孔车,侧梁,焊接变形,工艺控制

来源: 机车车辆工艺 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车长江车辆有限公司株洲分公司

分类号: U273;U270.6

DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2019.06.008

页码: 22-24

总页数: 3

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