博弈论赋权的终端区管制运行效率GRA- TOPSIS评价模型

论文摘要

从空中交通服务的需求航班出发,构建了终端区管制系统运行效率的评价指标体系。采用博弈论方法,将层次分析法所得的主观权重和熵权法所得的客观权重进行综合集成得到组合权值,并将灰色关联分析和逼近理想解排序相结合,建立终端区管制系统运行效率评估模型。最后,通过算例分析验证该模型的可行性。

论文目录

• 引言
• 1 终端区管制运行效率评价指标体系
• 2 终端区管制运行效率评价指标权重
•   2.1 层次分析法定权
•   2.2 熵权法定权
•   2.3 博弈论组合赋权
• 3 终端管制运行效率GRA- TOPSIS评价模型
•   3.1 指标矩阵加权标准化
•     3.1.1 指标矩阵的构建
•     3.1.2 规范化指标矩阵
•     3.1.3 加权标准化
•   3.2 计算指标间欧式距离和灰色关联度
•     3.2.1 确定正理想解和负理想解
•     3.2.2 计算样本与理想解的欧氏距离
•     3.2.3 计算关联度
•   3.3 计算相对贴近度
•     3.3.1 规范化处理
•     3.3.2 计算相对接近度
• 4 算例分析
•   4.1 数据来源
•   4.2 结果与分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙佳琦,闫少华,张兆宁

关键词: 终端区,管制运行效率,博弈论,灰色关联分析,逼近理想解排序,综合评价

来源: 航空计算技术 2019年02期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目资助(71701202),中央高校基金项目资助(3122017061)

分类号: V355

页码: 54-58

总页数: 5

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