特殊地质条件下某浅埋偏压公路隧道变形分析

论文摘要

为探究特殊地质条件下公路隧道浅埋偏压段围岩的稳定性,以四川某双线公路隧道为工程背景,采用有限元软件Midas/gts模拟隧道施工阶段情况,得出隧道在模拟开挖状态下围岩的变形规律和施加支护后围岩及其刚性支撑的受力特征。通过变形云图分析了隧道在台阶法开挖过程中的围岩变形规律;对隧道现场有效监测数据进行分析,探究数据变化规律,了解隧道施工实时特征,指导现场安全施工。数值模拟和实测数据分析相结合,对变形较大、受力特征较明显的部位(浅埋偏压侧拱部、拱脚等),改进施工工艺、工法,以防岩体滑移影响施工安全,并将分析结果用于调整本隧道施工参数、施工工艺和指导相类似环境地质条件下的隧道施工。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
•   1.1 工程地质条件
•   1.2 工程施工方法
• 2 数值模拟
•   2.1 建立三维本构模型
•   2.2 模拟现场施工工法
•   2.3 模拟结果分析
• 3 实测数据分析
•   3.1 监测方法
•   3.2 典型断面数据分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘军帅

关键词: 浅埋偏压,数值模拟,台阶法,变形监测

来源: 交通世界 2019年36期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 西南科技大学环境与资源学院

分类号: U455.4

DOI: 10.16248/j.cnki.11-3723/u.2019.36.058

页码: 122-124

总页数: 3

文件大小: 1423K

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