160km/h轴箱交叉连接快运货车转向架研究

论文摘要

160 km/h轴箱交叉连接快运货车转向架是为适应我国铁路快捷货物运输而研制的标准轨距转向架。文中对该转向架的研究背景、研制目标、主要结构、技术创新点、产品特点以及计算试验情况进行了逐一介绍。经装车验证,该车具有性能稳定,运用安全,维修、维护方便、低噪音和低磨耗等特点。

论文目录

• 1 研究背景
• 2 研制目标
• 3 转向架结构及主要技术参数
• 4 主要技术创新点和特点
•   4.1 主要技术创新点
•     （1） 轴箱交叉连接技术
•     （2） 独特的轴箱悬挂技术
•     （3） 内置中央悬挂技术
•     （4） 智能化的在线监测技术
•   4.2 主要技术特点
•     （1） 低动力作用
•     （2） 低磨耗
•     （3） 低噪音
•     （4） 结构简洁
•     （5） 良好的可维修性
• 5 计算与试验
• 6 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 廖军,祝笈,张显锋,吴畅,王云贵

关键词: 轴箱交叉连接,快运货车,转向架

来源: 轨道交通装备与技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车眉山车辆有限公司

基金: 四川省科技计划项目(2017GZ0087),铁路快捷货车车体及转向架技术研究

分类号: U270.33;U272

DOI: 10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2019.06.001

页码: 1-3

总页数: 3

文件大小: 265K

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