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地铁区间盾构隧道掘进下穿对既有铁路路基变形影响分析

论文摘要

本文以区间下穿既有铁路为实际工程经验,通过Plaxis3D有限元软件,模拟分析了在盾构隧道掘进下穿既有铁路路基时,对其纵向路基沉降、路基沉降速率、轨道几何状态、轨道几何不平顺最不利值等进行分析,并对比了洞内注浆加固的影响效果,对工程实施具有一定的指导意义。

论文目录

  • 1 铁路线路主要控制指标
  • 2 工程概况
  •   2.1 铁路概述
  •   2.2 地铁隧道概况
  • 3 模拟计算分析
  •   3.1 沿线路纵向路基沉降
  •   3.2 路基沉降速率
  •   3.3 轨道几何状态分析
  •   3.4 钢轨水平不平顺
  • 4 结论与建议
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 丁健

    关键词: 盾构,下穿铁路,变形分析

    来源: 中国住宅设施 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    分类号: U231.3;U216.417

    页码: 79-81

    总页数: 3

    文件大小: 1416K

    下载量: 66

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    本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/c1ba6181acb08a14f172f55d.html