中缅300000 DWT原油码头工程设计要点简析

论文摘要

为提供稳定的能源供给,我国提出了建设中缅原油管道项目。为此,在缅甸皎漂湾内建设30万t级原油码头极为重要。结合当地自然条件和使用要求,30万t级原油码头工程从设计船型论证、航道选线、利用皎漂湾内外潮时差提高靠泊安全性、水工结构采用混凝土封底,破解泥岩遇水崩解难题;结合二维潮流和泥沙数学模型,对抛泥区位置进行选化,结合操船模拟试验手段进行拖轮配备等设计要点进行总结,可为类似工程设计提供借鉴。

论文目录

• 1 概述
•   1.1 工程概况
•   1.2 自然条件
• 2 设计船型选择
•   2.1 石油进口主要航线分析
•   2.2 船舶运输必要费率分析
•   2.3 设计船型的确定
• 3 航道选线
•   3.1 航道选线
•   3.2 利用长航道特点提高靠泊的安全性
• 4 水工结构对泥岩的处理
• 5 抛泥区的选划
•   5.2 悬沙输移扩散方程
•   5.3 床面冲淤变化方程
•   5.4 计算结果
• 6 拖轮配备
•   6.1 拖轮布置
•   6.2 拖轮的功率
• 7 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴永强,陈宝泉

关键词: 中缅原油管道,万级,原油码头,设计要点

来源: 港工技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,水利水电工程

单位: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司

分类号: U656.132

DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20190608

页码: 38-42

总页数: 5

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