重卡车桥轮毂轻量化设计及强度分析

论文摘要

随着GB 1589-2016影响的持续深入,重卡汽车的轻量化设计需求愈加明显,通过对重卡后桥轮毂进行分析发现,该产品可以进一步轻量化设计,本文利用有限元对轻量化设计后的轮毂进行计算分析,以轮毂在实际使用工况中的承受最大扭矩和整桥在承受最大垂直载荷导致的轮毂受载为边界条件[1],计算得到的结果与原结构轮毂承载分析结果基本一致,设计优化后的轮毂强度可靠,满足设计要求。

论文目录

• 0 引言
• 1 结构分析和外形改进
•   1.1 结构分析
•   1.2 外形结构改进
• 2 有限元分析
•   2.1 边界条件输入
•   2.2 材质属性输入
•   2.3 模拟分析结果
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 隋景玉,刘均伟,王国元,尚国瑞

关键词: 轮毂,轻量化,有限元

来源: 中国汽车 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 汽车工业

单位: 山东蓬翔汽车有限公司

分类号: U463.343;U469.2

页码: 43-45

总页数: 3

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