以磁耦合共振技术为基础设计一种频率跟踪式无线充电系统,系统可在耦合系数与负载同时变化的情况下实现恒压输出.根据电磁耦合理论,利用串串型谐振拓扑结构分析出负载以及耦合系数变化会使系统产生频率分岔现象,在MATLAB中模拟频率分岔引起的输出电压变化和系统效率下降等问题.通过实验证明磁耦合频率跟踪系统具有一定的实用性.
类型: 期刊论文
作者: 熊蕾,马小三,程祥
关键词: 电动汽车,无线电力传输,频率分岔,频率跟踪
来源: 宜宾学院学报 2019年12期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 安徽工业大学电气与信息工程学院
分类号: TM724
DOI: 10.19504/j.cnki.issn1671-5365.20190621.001
页码: 24-28+78
总页数: 6
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/be9f4ffb51e86ad2dcfd1a69.html