固体氧化物燃料电池肋的模拟研究

论文摘要

固体氧化物燃料电池(SOFC)肋尺寸对电池性能影响巨大。现今文献都是针对某一接触电阻对肋尺寸进行优化,然而实际电堆中接触电阻不是一个固定值,因此需要找到不同接触电阻时合适的肋宽度。采用数值模拟的方法,研究不同接触电阻时肋宽度对电池性能的影响,得到不同相对误差时,阳极肋和阴极肋宽度的取值范围。进一步分析发现当相对误差一定时,阳极肋最大值和最小值分别与循环单元宽度呈线性关系,阴极肋最大值和最小值分别与循环单元宽度呈二次方关系,为今后燃料电池肋的设计提供指导。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孔为,吴杰,张梦彤,韩振

关键词: 连接体,肋宽度,循环单元宽度,接触电阻

来源: 电源技术 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 无机化工,电力工业

单位: 江苏科技大学能源与动力学院

基金: 国家自然科学基金(21406095),江苏省高校基金(13KJ B480003)

分类号: TM911.4

页码: 260-262+319

总页数: 4

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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/be95e72f33a9f4b6095d2622.html