地铁站深基坑复杂工况下围护工艺综述

论文摘要

深圳是我国大陆地区中第5个拥有地铁系统的著名城市。现阶段,深圳地铁已开通8条线路,共有199个车站,地铁总长285km,在全国排名第5。罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区构成了城市铁路网。本文介绍了福田综合交通枢纽地铁站深基坑围护结构设计方案和福田区龙岗线西段福田综合交通枢纽站工程概况,并对深基坑围护工程施工中遇到的问题以及工艺做出综述。

论文目录

• 0 引言
• 1 福田综合交通枢纽地铁站工程概况
• 2 福田综合交通枢纽地铁站深基坑围护结构设计方案
•   2.1 深基坑工程的特点
•   2.2 深基坑的支护设计原则
•   2.3 深基坑的破坏模式
•     （1）强度破坏
•     （2）稳定破坏
•     （3）刚度破坏
•   2.4 地铁深基坑的支护方案
• 3 福田综合交通枢纽地铁站深基坑围护结构工程
•   3.1 车站位置及周边环境
•   3.2 地层性质
•   3.3 施工容易出现的问题
•     （1） 钻孔偏斜
•     （2）塌孔
•     （3）扩孔与缩径
•     （4）漏浆
•   3.4 突发事故的防范预案
•     （1）停水、停电预防措施
•     （2）出现有毒有害气体预防措施
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宁兴萍

关键词: 深圳地铁,交通枢纽,深基坑维护工程

来源: 北方建筑 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁十六局北京轨道交通工程建设有限公司

分类号: U231.3

页码: 60-64

总页数: 5

文件大小: 819K

下载量: 72