多种服役环境下航空铝合金疲劳裂纹扩展行为

论文摘要

通过收集机场环境数据并依据环境谱编谱流程,编制出试验室环境下航空铝合金加速腐蚀试验谱,并依据该谱开展LD2CS铝合金预腐蚀疲劳试验。统计分析试验数据,利用影响平均值方法,筛选出三个重要腐蚀损伤表征量,即最大蚀坑深度、最大蚀坑宽度、点蚀率。通过归一化无量纲处理和加权平均方法,计算出腐蚀损伤综合指标α。对比不同损伤程度下预制裂纹疲劳扩展行为特点,定义腐蚀加速系数Ω(α)。利用加速腐蚀第18—20a的试验数据验证Ω(α)表达式的有效性,得到预测值相对误差均小于10%,这说明修正后的疲劳裂纹扩展公式适用于表示腐蚀损伤对长裂纹扩展的加速作用,为航空铝合金的损伤容限设计提供新的思路。

论文目录

• 1 腐蚀与疲劳试验
• 2 试验结果及讨论
•   2.1 腐蚀损伤综合指标
•   2.2 腐蚀损伤对疲劳裂纹扩展行为的影响
•   2.3 腐蚀加速系数的有效性验证
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 颜光耀,刘治国,穆志韬,李旭东

关键词: 飞行器转场环境,航空铝合金,加速腐蚀试验,影响平均值,腐蚀损伤综合指标,腐蚀加速系数

来源: 国防科技大学学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 海军航空大学青岛校区航空机械系

基金: 国家部委基金资助项目(4010901030201)

分类号: V252.2

页码: 112-118

总页数: 7

文件大小: 639K

下载量: 216