青海省高速公路建设与区域经济协同发展分析

论文摘要

交通运输系统的协同发展对青海省的经济社会发展有着重要的推动作用。运用数据包络法,建立了青海省交通运输系统协同发展效度评价模型,将铁路、公路、民航三种交通方式的年末里程达到数、基础设施投资额作为投入指标,货运量和客运量作为产出指标,基于2009年～2017年相关统计数据,对青海省铁路、公路、民航三种运输方式中各系统内部、两两子系统、三子系统之间协同发展程度的协同效度、发展效度和综合效度进行评价。结果显示,青海省交通运输系统协同发展程度未达到最优,需平衡基础设施的投入,加快不同运输方式网络衔接。

论文目录

• 1 DEA评价模型的建立
• 2 系统综合效度计算
• 3 青海省交通运输方式协同发展评价
• 4 结论与建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 苗广营,白生安,王丹

关键词: 交通运输,交通方式,协同发展,数据包络法

来源: 公路 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 公路与水路运输,经济体制改革,交通运输经济

单位: 青海省公路建设管理局,华杰工程咨询有限公司

分类号: F127;F542.8;U412.366

页码: 205-208

总页数: 4

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