大直径浅埋顶管隧道邻近桥桩施工安全控制技术研究

论文摘要

以某顶管隧道工程为背景,基于Abaqus软件建立三维有限元计算模型,研究大直径浅埋顶管隧道邻近桥桩施工对道路路面及桥梁桩基变形受力的影响,并研究袖阀管地表注浆加固与桥桩加固措施对路面沉降及桥梁变形的控制效果,结合现场实测数据分析加固措施的有效性。研究结果表明,顶管隧道施工对桥梁桩基变形及受力影响较大,施工引起桩基向隧道发生侧移,且桩身上部位移要大于下部位移,靠近隧道的桩基易产生较大的侧移与桩身拉应力;未采取辅助措施下隧道施工引起的路面沉降、桥梁桩基变形及应力远超过规范允许值,危及道路及桥梁结构的安全,需采取有效的施工安全控制措施。研究成果可为类似工程施工安全控制提供一定的理论借鉴。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 隧道下穿高速桥梁段施工模拟
•   2.1 有限元模型建立
•   2.2 计算结果分析
• 3 顶管隧道施工安全保护方案研究
• 4 现场监测结果分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘佩

关键词: 浅埋隧道,顶管施工,桥梁桩基,注浆加固,变形控制,技术

来源: 公路 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 湖南省交通科学研究院有限公司

基金: 湖南省交通科技项目,项目编号200928,201023

分类号: U443.15;U455.4

页码: 293-298

总页数: 6

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