复杂环境下的桩基无损清障施工技术研究

论文摘要

针对盾构推进前方障碍物(废弃灌注桩)埋深大、土体易坍塌及周边环境变形控制要求高等特点,在比较不同清障方法的基础上,选用全回转机全套管跟进钻孔进行无损清障。工程实践表明:被清除桩桩孔周边管线最大沉降为5 mm,差异沉降为2 mm,满足管线变形控制要求;盾构隧道以上6 m之内的旧桩孔内采用了水泥掺量30%的水泥土充填,其强度既能保证盾构正常向前推进,又能避免推进过程中隧道上部的桩孔土体塌陷。成果可为城市轨交清障工程提供借鉴与参考。

论文目录

• 1 研究背景
• 2 工艺原理
• 3 工程实例
•   3.1 工程概况
•   3.2 水文地质条件
•     3.2.1 地质条件
•     3.2.2 水文条件
• 4 技术难点
•   4.1 扩径现象严重
•   4.2 周边环境复杂
•   4.3 桩周土体易坍塌
•   4.4 孔洞回填材料的选择
• 5 方案选型分析
•   5.1 受力分析
•   5.2 施工流程及操作要点
•     5.2.1 施工流程
•     5.2.2 操作要点
• 6 监测分析
• 7 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 钱德良

关键词: 桩基,无损清障,全回转钻机,回填,变形控制

来源: 建筑施工 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 中亿丰建设集团股份有限公司

分类号: TU753.3

DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.11.003

页码: 1966-1968

总页数: 3

文件大小: 1920K

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