水下航行器附体线型及布局对流噪声影响研究

论文摘要

为了研究附体的形状及附体布局对水下航行器流噪声的影响,采用流体动力学仿真方法,研究了水下航行器光体模型及全附体模型的流噪声,通过对比航行器的不同围壳构型及尾翼安装形式条件下的仿真结果,研究附体线型及布局对航行器的流噪声影响。计算结果表明,随着航速的增加,水下航行器的流噪声声压总级快速增大,围壳线型对水下航行器流噪声性能影响较大,整体接近扁平化的围壳有利于航行器流噪声的降低。采用X型尾翼安装形式可以避开围壳对于水下航行器尾流的扰动,产生的流噪声也较小。研究结果对水下航行器的附体的构型设计有一定的指导意义。

论文目录

• 引言
• 一、几何模型
• 二、流场及声学计算模型
•   1．流场计算模型
•   2．声学计算模型
• 三、计算结果与分析
•   1．流场结果分析
•   2．声场结果分析
• 四、总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 于李洋,周李姜

关键词: 水下航行器,流噪声,围壳,尾翼

来源: 中国水运(下半月) 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 海军装备部,中国舰船研究设计中心船舶振动噪声重点实验室

分类号: U674.941

页码: 9-11

总页数: 3

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