考虑压实度的填土场基桩负摩阻力试验

论文摘要

填土场地会因处理手段和时间的差异呈现出不同的压实度,填土压实度的差异往往导致不同程度的沉降,并引起不同程度的基桩负摩阻力。针对不同压实度填土场开展基桩承载性状模型试验,研究不同压实度填土对基桩负摩阻力的影响;分析了不同填土压实度的加卸载与基桩沉降、桩端阻力之间的关系;研究了基桩轴力、桩侧摩阻力沿深度的分布情况以及随时间的变化关系,桩周土体随固结时间的沉降变化情况。试验结果表明:填土场基桩负摩阻力的发展演化存在明显的时间效应,与填土沉降先快后慢的趋势一致;随填土层压实度增加基桩负摩阻力减少,中性点位置上移。

论文目录

• 1 模型试验装置及试验过程
•   1.1 模型试验装置设计
•   1.2 试验对照组设计及试验操作步骤
• 2 模型试验结果及分析
•   2.1 桩顶载荷与基桩沉降关系
•   2.2 填土沉降与时间的变化关系
•   2.3 桩顶载荷与桩底反力关系
•   2.4 桩身轴力与深度、时间的变化关系
•   2.5 侧摩阻力与深度、时间的变化关系
• 3 综合讨论分析
• 4 结论与建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王殿龙,刘凯,尚玉杰,张家铭

关键词: 负摩阻力,基桩,压实度,时间效应,模型试验

来源: 人民长江 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 中国地质大学(武汉)工程学院,安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

分类号: TU473.1

DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.08.034

页码: 193-198

总页数: 6

文件大小: 1440K

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