多式联运业务预算CTRP模型构建研究——以ZT公司为例

论文摘要

文章探索性地将作业成本法与弹性预算工具整合应用于构建物流企业的业务预算模型,以降低集装箱运输成本和合理化企业营运配置资源。以ZT公司的多式联运业务为例,基于作业活动梳理及相应资源配置,通过关联资源与成本,创建由业务时间轴和资源轴组成的"时间-资源-盈利"整合模型,即CTRP模型。CTRP模型适用于集装箱多式联运的超短期滚动业务预算编制,可准确地预测多式联运中各时点和区域的资源需求量,进而实现更为精准地预测成本和盈利,同时CTRP模型可以帮助企业快速优化资源配置,达到节约成本和提高盈利的目的。

论文目录

• 一、引言
• 二、ZT公司集装箱多式联运业务介绍
• 三、多式联运业务预算的CTRP模型的创建
•   （一）CTRP模型的设计原则
•     1. 集装箱运输的增收节支战略导向原则
•     2. 作业思想和弹性预算的融合创新原则
•     3. 应用环境和公司业务特征的适应性原则
•     4. 管理会计工具创新性和效益最大化的成本效益原则
•   （二）CTRP模型的构建过程
•     1. 分析和优化多式联运业务作业链
•     2. 基于作业成本法测算作业与资源量配比关系
•     3. 搭建由时间轴和资源轴构成的二维可视化CTRP模型
•   （三）CTRP整合模型的应用
•     1. 根据重回运输方案编制弹性预算
•     2. 预算各个时点和区域的资源需求量
•     3.预算业务的盈利情况，指导滚动预算编制
• 四、CTRP模型的模拟应用分析
•   （一）CTRP模型的模拟应用
•   （二）CTRP模型模拟应用的效果分析
•     1. 优化了资源配置，提高了集装箱使用效率
•     2. 控制了运输成本，提高了业务收益
•     3. 校准了业务预算，增强了预算决策效果
•     4.提高了基层人员预算意识，实现了业财有机融合
• 五、结论与启示
•   （一）结论
•   （二）启示

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 崔小羽,刘凌冰

关键词: 多式联运业务,模型,业务预算

来源: 管理会计研究 2019年06期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,交通运输经济,会计

单位: 金蝶软件(中国)有限公司央企大客户事业部,东北财经大学会计学院

基金: 国家社会科学基金项目（14BGL190）,辽宁省社会科学规划基金项目（L18BJY026）,中国内部控制研究中心重点项目（18A002）的资助

分类号: F532.6;F530.68

页码: 60-69+88

总页数: 11

文件大小: 1599K

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