城市轨道交通环线与城市建设的协同耦合发展

论文摘要

在分析国内外城市轨道交通环线实践的基础上,探讨了影响其设置的因素,结合典型城市环线运营和规划建设情况,分析了环线与城市建设协同耦合发展的途径,并提出环线设置的相应建议。分析结果表明,环线在线网结构中应灵活设置,环线位置主要由功能决定,环线长度应与城市规划匹配,环线场段应结合上盖物业开发设置。

论文目录

• 1 环线设置的影响因素
•   1.1 城市形态
•   1.2 城市轨道交通线网结构
•   1.3 工程条件
• 2 环线建设现状
•   2.1 国外环线
•   2.2 国内环线
• 3 环线的设置
•   3.1 环线与城市建设协同耦合发展
•     3.1.1 环线功能定位和城市发展战略相适应
•     3.1.2 环线须与轨道交通网络相匹配
•     3.1.3 环线布局与城市土地利用规划互动反馈
•   3.2 环线设置的具体建议
•     3.2.1 环线在线网中应灵活设置
•     3.2.2 环线的位置主要由其功能决定
•     3.2.3 环线的长度应与城市规模匹配
•     3.2.4 环线的场段应结合物业开发设置
• 4 小结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭建民,李虎

关键词: 城市轨道交通,环线,城市建设,耦合发展

来源: 城市轨道交通研究 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 济南轨道交通集团有限公司

基金: 2018年度济南市哲学社会科学规划研究项目(JNSK18D06)

分类号: U239.5

DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.01.002

页码: 8-10

总页数: 3

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