岩质边坡滑坡治理的现场监测分析

论文摘要

滑坡是我国常见的一种地质灾害。在对保涞公路K4段的滑坡进行详细勘察的基础上,采用削坡和锚固两者结合的治理措施,通过现场锚索预应力和锚杆轴力的监测结果表明:滑坡治理后尤其是预应力锚索的张拉,可以阻止边坡局部失稳。同时,从锚索预应力监测随时间的变化规律可以证实,锚索应力以及边坡岩体应力调整变化逐渐趋于稳定,预应力锚索对滑坡的加固机理非常复杂。另外,通过钢筋测力计监测可以大致判断出滑坡潜在滑动面的位置。对滑坡治理后的稳定性进行了细致分析,研究结果为滑坡治理技术的有效性提供了借鉴。

论文目录

• 1 滑坡工程的基本特征
• 2 滑坡治理方案
•   2.1 滑体削方减载
•   2.2 锚固工程
• 3 公路滑坡现场监测方案
• 4 公路滑坡现场监测数据分析
•   4.1 锚索测力计观测结果及变化规律
•   4.2 公路滑坡滑动面的监测
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 靳静,梁小勇,杨广庆

关键词: 道路工程,公路滑坡,现场监测,预应力锚索,锚索测力计,数值模拟

来源: 公路 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河北科技大学建筑工程学院,石家庄铁道大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目,项目编号51378322,中国铁路总公司科技研究开发计划项目,项目编号2015G006-I,河北省自然科学基金资助项目,项目编号E2017210148

分类号: U418.55

页码: 16-21

总页数: 6

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