V字型表面织构在油润滑条件下的摩擦学性能

论文摘要

为了研究V字型织构在油润滑条件下的摩擦学性能,选取加载力和速度为影响因素,每个因素选取6个水平,通过MMG-10多功能摩擦磨损实验机对环形排列的V字型织构进行摩擦磨损实验研究。并利用Matlab软件对实验结果进行数据整理和分析,结果表明摩擦因数与加载力和速度存在近线性关系,它们之间的关系可以通过一个函数方程式表示,并且加载力对摩擦因数的影响能力要大于速度。实验后试件的SEM图像表明了V字型织构的主要磨损区为尖端部分。通过Solidworks建立单个V字型织构模型并使用CFD划分网格,导入到Fluent中求解。通过压力分布云图以及湍流强度云图可知,油膜的稳定性提高是由于油膜流动性增强和油压值波动小导致的,尖端部分也正是湍流强度值较大的区域。而油膜稳定性的提高正是V字型织构能在加载力增加的情况下降低摩擦因数的关键。

论文目录

• 1 实验结果及分析
•   1.1 实验结果
•   1.2 结果分析
•   1.3 织构表面的摩擦磨损
• 2 仿真分析
•   2.1 模型建立
•   2.2 模型的边界条件
•   2.3 仿真结果
•   2.4 仿真结果分析
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴元博,杨学锋,王守仁,成健,张辉,鹿重阳,陈海龙

关键词: 字型织构,摩擦磨损实验,流动性

来源: 西北工业大学学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 济南大学机械工程学院,湖北工业大学机械工程学院

基金: 国家自然科学基金(51575234,51872122),中国博士后科学基金(2017M620286),山东省重点研发计划(2018CXGC0809),山东省农机装备研发创新计划(2018YF012),山东省泰山学者特聘专家资助

分类号: TH117.1

页码: 401-406

总页数: 6

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