汽车助力转向系统的优化及仿真分析

论文摘要

介绍了助力转向系统的结构及工作原理,通过对比不同助力特性曲线确定优化方案并进行数学建模,利用MATLAB软件及AMEsim软件对改进后的特性曲线性能进行验证,结果表明,优化后的特性曲线助力助力转向性能更加优异,系统各组件之间响应速度明显提高,从而使助力转向系统获得更好的轻便性和稳定性。

论文目录

• 0 引言
• 1 EHPS的结构及工作原理
• 2 转向系统助力性能优化
•   2.1 特性曲线的对比与选取
•   2.2 数学模型的建立
•   2.3 特性曲线的改进与优化
• 3 EHPS模型的搭建与仿真
•   3.1 系统模型的构建
•   3.2 转阀仿真分析
•   3.3 液压缸仿真分析
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵涛,张攀,谢一兵

关键词: 助力转向,仿真,特性曲线

来源: 机械与电子 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 青岛科技大学机电工程学院

分类号: U463.4

页码: 8-11

总页数: 4

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