高黏度改性沥青的研发与制备工艺研究

论文摘要

排水性超薄沥青磨耗黏结层作为一种安全、环保的新型沥青路面结构具有众多优良性能,但其大孔隙的超薄路面结构特点较普通排水路面更易出现耐久性降低及排水功能丧失等问题,因此亟需使用具有超强黏结能力和良好耐久性能的高黏度改性沥青来满足其结构与性能要求。选用热塑性橡胶(SBS)加以黏结性树脂、增塑剂和稳定剂等其他成分对沥青进行改性,采用机械搅拌混合的方式配制高黏度改性沥青,并研究自主研发高黏度改性沥青的针入度指数PI、5℃延度、软化点、135℃黏度和60℃动力黏度变化规律,最终确定各掺量比例。

论文目录

• 1 原材料及试验方法
•   1.1 试验原材料
•   1.2 试验方案
•     1.2.1 制备工艺
•     1.2.2 性能指标试验
•     1.2.3 改性剂掺量确定
• 2 高黏度改性沥青性能研究
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄维蓉,任海生,杨东来

关键词: 排水性超薄磨耗层,高黏度改性沥青,动力黏度

来源: 中外公路 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 重庆交通大学材料科学与工程学院,重庆交通大学土木工程学院,广东省长大公路工程有限公司

基金: 广东省交通运输厅科技项目（编号：2011-02-019）

分类号: U414

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.046

页码: 216-220

总页数: 5

文件大小: 117K

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