基于层次分析-云模型的隧道围岩分级方法研究

论文摘要

隧道工程地质条件具有复杂多变的特点,造成围岩分级存在一定的模糊性。针对围岩分级问题的复杂性,将云模型应用于隧道围岩分级的评价中,建立围岩质量分级评价的层次分析-云模型方法。将岩石单轴饱和抗压强度、岩体完整性系数、隧道涌水量、结构面与洞轴线夹角、围岩弹性纵波波速作为隧道围岩的分级指标,使用层次分析法确定评价指标的权重系数,并构建评价指标的云模型,从而获得隧道围岩分级的确定度。最后,利用层次分析-云模型对营盘山隧道5个洞段的围岩进行分级,并将判定结果与熵权-云模型、可拓法围岩分级评判结果进行对比,验证该判别分析法的有效性。实例结果表明了该方法在隧道围岩分级中的科学性、可行性,为隧道围岩分级提供了新方法。

论文目录

• 0序言
• 1 评价指标体系的建立
• 2 评价指标权重确定
• 3 隧道围岩分级云模型的建立
•   3.1 云的定义
•   3.2 评价指标云模型
• 4 工程概括
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 闫鹏洋,王利宁,郭培文,刘涛

关键词: 围岩分级,确定度,层次分析法,云模型

来源: 广东土木与建筑 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中建交通建设集团有限公司,同济大学土木工程学院

分类号: U452.12

DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2019.09.013

页码: 48-51

总页数: 4

文件大小: 237K

下载量: 149