制动钳及其约束对制动器热机耦合特性的影响

论文摘要

在定义零件间的约束关系和边界条件并且设置制动器摩擦系数、对流传热系数和橡胶衬套刚度等关键参数的基础上,建立了包含制动盘、摩擦衬片、制动块背板、活塞、制动钳、保持架、导向销及其橡胶衬套等零件的完整制动器热机耦合有限元模型.利用该模型对单次制动工况下的制动盘温度、周向应力和变形等热机耦合特性进行了分析.基于该模型将导向销橡胶衬套等效为弹簧单元和固定约束,发现橡胶衬套可忽略其几何结构等效为弹簧单元,但不可忽略为固定约束.最后,结合在制动器惯量试验台上开展的制动器热机耦合试验中热成像仪等设备测量盘面温度和变形的结果,验证模型的有效性,说明制动钳对制动器热机耦合特性有重要影响.

论文目录

• 1 制动器热机耦合有限元建模
•   1.1 有限元模型
•   1.2 约束关系与边界条件
•   1.3 关键参数的设置
•   1.4 仿真工况与简化模型
• 2 制动钳的影响分析
•   2.1 温度场特性
•   2.2 应力场特性
•   2.3 翘曲变形特性
•     2.3.1 静态变形特性
•     2.3.2 瞬态变形特性
•   2.4 摩擦副接触特性
• 3 导向销橡胶衬套的影响
•   3.1 温度场特性
•   3.2 应力场特性
•   3.3 热弹性变形特性
• 4 台架试验与验证
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孟德建,张彬,徐杰,张立军

关键词: 盘式制动器,热机耦合,制动钳,导向销

来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 同济大学汽车学院

基金: 国家自然科学基金(51705366)

分类号: U463.51

页码: 704-713

总页数: 10

文件大小: 2043K

下载量: 163