一种新型自复位变摩擦耗能支撑的滞回性能

论文摘要

提出一种新型自复位变摩擦耗能支撑.该耗能支撑由高强弹簧组件、摩擦组件、内外管组成.通过调节摩擦钢板跨中挠度从而实现非线性变摩擦性能,其中高强拉簧的弹性恢复力始终大于摩擦钢板与摩擦块之间的摩擦力,从而实现自复位功能.根据简化的力学模型推导出不同摩擦钢板跨中挠度下的理论滞回曲线.为验证理论分析的正确性,对该耗能支撑进行拉压循环力学试验,分别研究位移幅值、摩擦钢板跨中挠度对其滞回曲线、力学参数的影响.试验得到的滞回曲线与理论滞回曲线大致相符,证明了本支撑设计的合理性.

论文目录

• 1 新型自复位变摩擦耗能支撑工作机理及力学模型
•   1.1 构造及工作机理
•   1.2 变摩擦力学模型
•     1) 求解挠曲线方程
•     2) 摩擦接触点正压力N （x）
•     3) 求变摩擦力f （δ）
• 2 理论滞回曲线推导
•   1) 初始状态 （支撑处于自然状态）
•   2) 第一阶段 （开始加载—拉/压至内外管即将发生相对位移）
•   3) 第二阶段 （内外管受拉/受压发生相对位移—开始卸载）
•   4) 第三阶段 （开始卸载—支撑开始复位）
•   5) 第四阶段 （复位阶段）
• 3 新型自复位变摩擦耗能支撑力学试验
•   3.1 试验概况
•   3.2 试验结果及分析
•     3.2.1 不同加载幅值下的试验滞回曲线
•     3.2.2 不同摩擦钢板跨中挠度下的滞回曲线
•   3.3 理论滞回曲线与试验滞回曲线对比分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 何晴光,刘松元,吴伟科,王云涛

关键词: 自复位,变摩擦,耗能支撑

来源: 兰州理工大学学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室,兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心

基金: 甘肃省自然科学基金(2017GS10839)

分类号: TU352.1

页码: 114-119

总页数: 6

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