在隧道施工过程中,因隐伏于岩体中的含水构造系统被揭露破坏,很可能导致开挖临空面与导水通道进行连通,从而发生突水突泥灾害。通过建立充填介质滑移失稳力学模型并利用有限差分模拟软件模拟岩溶管道在不同水压力影响下隧道发生突水突泥的可能性,研究了复杂地质条件下隧道突水突泥的致灾机理。结果可供隧道施工参考。
类型: 期刊论文
作者: 杨志刚,安文生
关键词: 隧道,含水构造,突水突泥,致灾机理
来源: 西南科技大学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 贵州省贵阳公路管理局
分类号: U457.2
页码: 67-70
总页数: 4
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