传统的增程式发电机多为内转子结构,其结构复杂、体积较大,运行时热量易集聚在电机内部,导致温升过高,破坏绝缘层,严重影响电机性能。它已经满足不了现在对增程器用发电机高效、紧凑、运行平稳的要求。为实现高功率密度、高效率、高可靠性分析,本文将对增程式电动汽车外转子永磁同步发电机进行探讨。
类型: 期刊论文
作者: 郭美华,王升平
关键词: 增程式,外转子,发电机
来源: 时代汽车 2019年13期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中山职业技术学院
基金: 中山职业技术学院科研项目(增程式电动汽车新型外转子发电机关键技术研究),项目编号:2017KQ02
分类号: U469.72
页码: 73-74
总页数: 2
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/9fbca081271e8a23c332da97.html