大跨度连续梁-拱组合结构在高速铁路中采用较多,施工过程中拱肋混凝土压注尤为关键,压注过程控制极大的影响了钢管拱质量及整桥结构安全,拱肋混凝土具有免振自密特点。本文以内江三元沱江公铁两用大桥(铁路部分)(70+3×144+70)m连续梁-拱组合结构为例,具体讲述混凝土压注施工工艺。
类型: 期刊论文
作者: 钱伟,孔凡孟
关键词: 连续梁拱,压注,混凝土
来源: 四川水泥 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中交三航局第三工程有限公司
分类号: U445.4
页码: 23-24
总页数: 2
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