全域旅游视野下的旅游交通景观规划设计

论文摘要

为了系统梳理全域旅游视野下旅游交通景观规划设计方法,通过文献调研、实地考察、技术总结等方法,将全域旅游划分为营造吸引力、实现吸引力和维持吸引力3个阶段,提出了全域旅游能量转化模型,并总结了旅游交通景观规划设计主要策略,为旅游交通景观规划设计提供新的视角和支持。

论文目录

• 1 从系统视角看全域旅游
• 2 旅游能量转化模型
• 3 从旅游能量转化模型看旅游服务传统实现方式
•   3.1 营造吸引力阶段旅游服务传统实现方式
•   3.2 实现吸引力阶段旅游服务传统实现方式
•     3.2.1 信息触达
•     3.2.2 游客接入
•   3.3 维持吸引力阶段旅游服务传统实现方式
•   3.4 旅游服务传统实现方式存在的问题
• 4 基于旅游能量转化模型的旅游交通景观规划设计策略
•   4.1 营造吸引力阶段的旅游交通景观设计策略
•     4.1.1 旅游公路作为旅游产品制造吸引力
•     4.1.2 慢游旅游作为旅游产品制造吸引力
•     4.1.3 联合核心旅游产品增加吸引力
•   4.2 实现吸引力阶段的旅游交通景观设计策略
•     4.2.1 信息触达
•     4.2.2 交通运输的集散功能
•     4.2.3 交通运输的快进网络
•     4.2.4 交通运输的次级网络
•   4.3 维持吸引力阶段的旅游交通景观设计策略
•     4.3.1 设小环线以减少拥堵
•     4.3.2 容量共享以缓和高峰
•     4.3.3 全时服务以方便自驾
•     4.3.4 人性设计以保驾护航
•     4.3.5 共享设施以改善民生
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宁琳,陈芳,寿娇娇

关键词: 全域旅游,旅游公路,旅游交通,旅游能量模型,景观

来源: 公路交通技术 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 公路与水路运输,旅游

单位: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

基金: 国家自然科学基金项目(51608470)

分类号: F592;U418.9

DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.03.023

页码: 140-144+150

总页数: 6

文件大小: 187K

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