柴油机多次喷射干扰的喷油脉宽评估方法及抑制策略

论文摘要

为了防止柴油机多次喷射相互干扰或重叠对喷油器、控制器以及发动机性能造成影响。该文选取大、中、小负荷3种工况,进行了预喷与主喷不同程度重叠对喷油器驱动电流、柴油机缸内燃烧及排放性能影响的台架试验。试验结果表明:当预喷与主喷重叠时,喷油器的最大提升电流达到39 A左右,约为喷油器规定电流的2倍,极有可能对喷油器及控制器造成损坏;重叠度在0以上时,喷油器处于连续开启状态,2次喷油合并为1次喷油,预喷效果消失,燃烧滞燃期延长;重叠度0与-50%相比,3种工况的着火延迟角度分别增加4.1、4.8和5.2°CA,增幅分别为86.7%、115%和99%;随着滞燃期延长,燃烧始点推迟,缸内压力及燃烧温度升高,燃烧噪声增加,排放性能受到一定程度的影响。针对预喷与主喷重叠带来的问题,提出了基于喷油脉宽评估方法的多次喷射干扰抑制策略,并进行了台架验证试验。结果表明:当抑制系统监测到预喷与主喷会发生干扰或重叠时,控制策略能够协调预喷在合理的角度范围内进行喷射;当预喷不能满足喷油角度释放条件时,抑制策略通过控制状态字有效关闭预喷。研究结果可为柴油机多次喷射协调控制提供理论依据。

论文目录

• 0 引言
• 1 试验设备与试验方案
•   1.1 试验设备
•   1.2 试验方案
• 2 结果与分析
•   2.1 预喷与主喷重叠对喷油器驱动电流的影响
•   2.2 预喷与主喷重叠对缸内燃烧过程的影响
•   2.3 预喷与主喷重叠对柴油机燃油经济性的影响
•   2.4 预喷与主喷重叠对柴油机排放的影响
• 3 多次喷射干扰抑制策略
•   3.1 多次喷射协调控制
•   3.2 多次喷射干扰抑制策略设计
•   3.3 多次喷射干扰抑制策略验证
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王正江,申立中,姚国仲,黄粉莲,万明定

关键词: 柴油机,排放,燃烧,燃油喷射,干扰,控制策略

来源: 农业工程学报 2019年21期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室

基金: 国家自然科学基金资助项目(51666005)

分类号: TK421

页码: 43-50

总页数: 8

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