金属微粒与电极碰撞恢复系数的理论和实验研究

论文摘要

金属微粒是降低气体绝缘金属封闭输电线路(GIL,gas insulated transmission lines)绝缘强度的关键因素之一,研究金属微粒与电极的碰撞恢复系数可为微粒陷阱等金属微粒抑制措施提供理论基础。基于弹塑性变形理论,给出了法向恢复系数和切向恢复系数计算公式,并通过碰撞恢复系数测量平台研究了微粒材质特性、微粒直径以及碰撞速度对碰撞恢复系数的影响规律,实验测量结果验证了理论计算公式的可靠性。理论计算和实验测量表明:按金属材质铝、铜、钢的顺序,法向碰撞恢复系数逐渐减小,切向碰撞恢复系数逐渐增大;法向碰撞恢复系数和切向碰撞恢复系数均与微粒直径呈负相关;同一斜碰撞角度下,法向碰撞恢复系数随碰撞速度的增加而减小,切向碰撞恢复系数随碰撞速度的增加先减小后增加,并且不同斜碰撞角度下的法向碰撞恢复系数或切向碰撞恢复系数变化规律类似。文中关于碰撞恢复系数的计算方法可为微粒陷阱等工程设计提供理论支撑。

论文目录

• 1 碰撞恢复系数计算
•   1.1 法向恢复系数
•   1.2 切向恢复系数
•   1.3 理论计算参数
• 2 实验装置及实验方法
•   2.1 实验装置
•   2.2 实验方法
• 3 结果分析
•   3.1 碰撞恢复系数的微粒材质效应
•   3.2 碰撞恢复系数的微粒直径效应
•   3.3 碰撞恢复系数的碰撞速度效应
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张德红,代艳霞

关键词: 金属微粒,材质特性,直径,碰撞速度,法向碰撞恢复系数,切向碰撞恢复系数

来源: 重庆大学学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 宜宾职业技术学院

分类号: TM75

页码: 117-124

总页数: 8

文件大小: 264K

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