高堑边坡锚索加固设计参数的优化——以厦门北站环山路为工程案例

论文摘要

不同工况的变形所产生的附加荷载对锚索的影响较大,尤其是在土质情况较差、变形较大的边坡。基于此,应用数值分析方法对厦门北站环山路高堑边坡进行分析,得出不同工况下的变形,进而对压力分散型锚索加固设计参数进行优化。工程实践表明,这种分析方法对压力分散型锚索的设计具有重要意义。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 锚索设计、张拉
• 3 应用数值分析方法优化锚索加固设计参数
•   3.1 Abaqus有限元模型的建立
•   3.2 设计参数
•   3.3 数值模拟结果及分析
•   3.4 锚索拉力优化调整
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郑朝晖

关键词: 边坡,压力分散型锚索,变形

来源: 福建建筑 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 厦门中平公路勘察设计院有限公司

分类号: U416.14

页码: 60-63

总页数: 4

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