一种新型Semi-Spar式海上风机平台系泊系统优化分析

论文摘要

参考英国的Kincardine风机采用的新式的Semi-Spar概念,结合spar式基础和半潜式基础的特点,提出了一种新式海上浮式风机平台模型,并基于三维势流理论,利用AQWA软件进行水动力计算,验证新式平台可靠性。分析了在风、浪、流荷载联合作用下,锚链竖向夹角、系缆数量对风机浮式平台运动性能和系泊张力的影响,对系泊系统进行优化,并验证极端工况下的可靠性。结果证明风机平台水平运动和纵摇运动幅值较小,但垂荡幅值略大,而通过减小锚链竖向夹角可以控制平台运动响应幅值,增加系缆数量可以同时减小系泊张力大小。计算结果证明了新型Semi-Spar式海上风机平台可行性,为浮式风机平台及系泊系统的设计提供参考。

论文目录

• 1 Semi-Spar式海上风机平台参数
• 2 数值方法
•   2.1 理论基础
•   2.2 风荷载计算
•   2.3 频域分析
•   2.4 时域分析
• 3 水动力特性分析
• 4 时域系泊分析
•   4.1 改变系泊角度
•   4.2 增加系缆数量
•   4.3 极限工况分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李秋辰,陈兵,刘雅楠

关键词: 平台,系泊系统优化,运动响应,系泊张力

来源: 海洋技术学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 大连理工大学

基金: 国家自然科学基金资助项目(51761135011)

分类号: U674.38

页码: 85-90

总页数: 6

文件大小: 328K

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