以某待建城市地下道路为例,利用Pathfinder开展人员疏散研究。设置不同的人员速度、竖向疏散通道宽度、竖向疏散通道间距,分析人员疏散情况,并对人行横通道和竖向通道组合疏散方式进行研究。结果表明:疏散时间随人员速度增加而降低,降幅先快后慢;人行横通道宽2 m时,竖向疏散通道宜宽2 m;较窄竖向通道可能引起疏散时间增加;人行横通道间距大于500 m时,竖向疏散通道间距宜不大于250 m;人行横通道间距为500 m时,竖向疏散通道间距宜不大于500 m。
类型: 期刊论文
作者: 王珂珂,邵晓亮,毕强,李先庭,柳靖
关键词: 明挖城市地下道路,人员疏散,数值模拟,人行横通道,竖向疏散通道
来源: 消防科学与技术 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 北京科技大学土木与资源工程学院,北京市市政工程设计研究总院有限公司,清华大学建筑学院
基金: 北京市市政工程设计研究总院有限公司项目“广渠路东延(怡乐西路—东六环)道路工程”(2015J360),北京市首都公路发展集团有限公司课题“北京市特长地下道路防灾,减灾体系关键技术研究”(2019-KYSD-34)
分类号: TU967
页码: 1689-1693
总页数: 5
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