隧道火灾中较大的纵向风速会破坏火源下游烟气分层,对下游人员逃生不利。然而,维持下游烟气分层的合理风速未知;隧道断面尺寸对烟气分层影响也尚不清楚。利用FDS,对纵向风作用下5个不同断面尺寸隧道内烟气分层规律进行研究。结果发现:Newman无量纲温度比模型适用于宽高比在0.5至3范围内的隧道;维持下游烟气分层的最大风速随隧道宽度增大而增大,而与高度无明显关系;烟气分层与Froude数的关系与隧道断面尺寸相关,造成Hyman模型与FOA-SP模型试验结果无法吻合的原因可能是隧道宽高比的不同;烟气层高度与隧道断面尺寸相关,当风速较大时,宽度的增加会使烟气层出现剧烈波动。
类型: 期刊论文
作者: 郭宇豪,袁中原,袁艳平
关键词: 烟气分层,隧道断面尺寸,纵向通风,隧道火灾
来源: 制冷与空调(四川) 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 西南交通大学机械工程学院
基金: 建筑环境与能源高效利用四川省青年科技创新研究团队项目(2015TD0015),国家自然科学基金青年基金项目（51708454)
分类号: U458.1
页码: 597-604
总页数: 8
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/9657a348fd91be3c581f56cf.html