盾构隧道大修结构服役性能评价及跨尺度模拟

论文摘要

以延安东路越江隧道大修工程为背景,综合资料调研、现场检测以及成因分析、性能评估,提出了盾构隧道大修结构评估原则、流程与方法.基于环境、材料、构件及结构多层次评价指标体系,建立了盾构隧道大修结构区段整体性能评估方法及流程.重点针对结构收敛过大特殊区段,综合随机格构理论及Diana分析软件,提出了以材料-管片-隧道结构为主体的跨尺度模拟方法.分析了盾构隧道在不同收敛变形条件下衬砌结构开裂特征及变化规律,并提出了盾构隧道收敛变形指标.

论文目录

• 1 盾构隧道大修结构性能评估流程与方法
•   1.1 延东隧道大修结构性能评估原则及等级划分
•   1.2 延东隧道大修结构性能评估流程
•     （1） 隧道历史资料调研及现场检测
•     （2）隧道结构大修多层次整体性能现状评估
•     （3）隧道结构大修特殊区段专项评估
•     （4）大修后评估
• 2 延东隧道大修结构整体性能分区段评估及收敛特性分析
•   2.1 延东隧道大修概况
•   2.2 延东隧道大修分区段多层次评估方法
•     （1）结构多元检测
•     （2）评估区段划分
•     （3）分区段评估
•   2.3 延东隧道南线收敛特性及专项评估需求
• 3 延东隧道收敛与开裂特性跨尺度模拟及分析
•   3.1 跨尺度模拟方法
•   3.2 混凝土材料细观模拟及断裂能参数确定
•   3.3 管片加载试验模拟及模型参数确定
•   3.4 盾构隧道收敛特性模拟及指标确定
•     （1）计算模型及计算参数
•     （2）不同收敛条件下盾构隧道管片开裂特征
•     （3）盾构隧道收敛指标确定
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周彪,谢雄耀,杨雨冰,王啸剑

关键词: 盾构隧道,大修,跨尺度,开裂特征,评价指标

来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 华南农业大学水利与土木工程学院

基金: 国家重点研发计划(2018YFC0808702),国家自然科学基金(51608379)

分类号: U456.3

页码: 1390-1397

总页数: 8

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