短线节段预制拼装影响因素分析

论文摘要

为分析施工因素对短线节段预制梁拼装影响,以某两跨连续高架桥为例,利用Midas/FEA建立大桥有限元模型,探讨节段预制梁龄期、纵向预应力束张拉、环氧树脂胶涂层对结构变形的影响。分析表明:兼顾施工精度与经济要求,建议预制节段存梁3个月左右再进行拼装;相邻预制梁段龄期差异对最终成桥线形影响较大,当相邻预制节段龄期差1～2个月时,最大竖向变形变化1%～2%,建议将相邻预制节段龄期差控制在1个月内;预应力束不对称张拉对结构竖向变形影响小,对结构横桥向变形影响较大,但差值会随时间逐渐缩小;相邻节段梁断面环氧树脂涂抹不均匀会影响结构竖向变形,但影响程度相对较低;相邻节段梁断面内外侧环氧树脂胶涂层厚度对桥梁线形影响相对较大;当上下涂层厚度差2mm时,变形变化量1%以下,内外涂层厚度差近2mm时,竖向变形影响约3.5%。

论文目录

• 1 工程概况及有限元建模
•   1.1 工程概况
•   1.2 有限元模型
• 2 拼装施工影响因素分析
•   2.1 节段预制龄期
•     2.1.1 同一联桥存梁龄期影响
•     2.1.2 相邻节段存梁龄期不同
•   2.2 纵向预应力张拉方式
•     2.2.1 竖向变形
•     2.2.2 横向变形
•   2.3 环氧树脂胶厚度影响
•     2.3.1 涂层上薄下厚、上厚下薄
•     2.3.2 涂层内侧厚外侧薄
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李琪勇,田晟昱,冯园林,李杰

关键词: 短线节段预制梁,拼装施工,成桥线形,影响因素,有限元分析

来源: 公路 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 郑州市市政工程总公司,郑州大学土木工程学院,河南省第一建筑工程集团有限责任公司

基金: 河南省重点研发与推广专项（科技攻关）,项目编号192102310227

分类号: U445.4

页码: 156-161

总页数: 6

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