复杂地质条件TBM研制关键技术及应用

论文摘要

为解决高黎贡山隧道出口段软岩收敛卡机、破碎坍塌、岩爆片帮、高温热害、突泥涌水等不良地质TBM适应性差的问题,采用TBM适应性设计方法,提出并采用变截面抬升式开挖、水岩一体超前预报、隐藏式常态化超前钻探、前置式自动化湿喷、加强型大范围初期支护、通风系统强制制冷、刀盘刀具优化设计、物料快速运输等关键技术方案,联合研制出国产最大直径TBM(?9.03 m);针对现场应用测试存在的部分问题,对TBM创新设计方案进行优化改进,使国产最大直径TBM在复杂地层前期应用中,取得月进尺400 m以上的掘进业绩。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 TBM研制中的关键创新技术方案
•   2.1 变截面可抬升开挖技术
•   2.2 水岩一体超前预报技术
•   2.3 隐藏式常态化超前钻探技术
•   2.4 前置式自动化湿喷技术
•   2.5 加强型大范围初期支护技术
•   2.6 通风系统强制制冷技术
•   2.7 刀盘刀具优化设计技术
•   2.8 物料快速运输技术
• 3 TBM应用效果及优化改进
• 4 结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨延栋,陈馈,张啸

关键词: 高黎贡山隧道,复杂地质,研制,应用,适应性

来源: 隧道建设(中英文) 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 盾构及掘进技术国家重点实验室,中铁隧道局集团有限公司,中铁工程装备集团有限公司

基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G004-A),国家重点研发计划(2017YFB1302605),中国中铁科技开发计划(2017-重大-21),中铁隧道局科技创新计划(隧研合2016-03)

分类号: U455.3

页码: 1052-1058

总页数: 7

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