收益共享契约下港口供应链协调的双层规划模型

论文摘要

为促进港口供应链上下游企业间的合作,构建收益共享契约下港口供应链协调的双层规划模型,上层模型目标为协调后的整体收益最大,下层模型目标为货主的总成本最小。综合考虑投入、风险、贡献、地位等努力程度因素对模型结果进行修正。设计混合遗传算法验证双层规划模型的合理性。通过算例验证表明:收益共享契约下的港口供应链协调能够产生更大的经济效益,实现收益共享,且修正后的收益分配机制使港口供应链成员局部收益最优。

论文目录

• 0 引 言
• 1 模型构建
•   1.1 模型假设
•   1.2 模型参数
•   1.3 模型建立
•   1.4 收益修正
•     （1）投入因子。
•     （2）风险因子。
•     （3）贡献因子。
•     （4）地位因子。
• 2 模型求解
•   （1）染色体设计。
•   （2）适应度函数。
•   （3）选择精英染色体。
•   （4）惩罚适应度。
•   （5）遗传算子。
• 3 模型算例
•   3.1 算例数据
•   3.2 整合前后对比分析
•   3.3 修正收益分配
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 严南南,丁伯根

关键词: 港口供应链,收益共享,双层规划,努力程度,混合遗传算法

来源: 上海海事大学学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 公路与水路运输,交通运输经济,企业经济

单位: 上海海事大学物流科学与工程研究院

基金: 国家自然科学基金(61202022)

分类号: F550;F274

DOI: 10.13340/j.jsmu.2019.03.014

页码: 80-86

总页数: 7

文件大小: 190K

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