建立轴压和弯矩共同作用下碳纤维增强H形截面构件绕强轴失稳时极限荷载的计算公式。通过弹塑性有限元法并结合非线性屈曲理论,进行了压弯荷载共同作用时碳纤维增强钢构件和考虑残余应力影响下钢构件的屈曲分析。当给定弯矩仅在某一范围内时,考虑残余应力的CFRP增强钢构件的极限承载力相比CFRP增强完善条件下的钢构件极限承载力相比要低很多。当给定弯矩超出此范围时,前者要略高于后者。受残余应力影响的碳纤维增强压弯构件极限承载力始终比未增强完善钢构件的限承载力高,表明构件可以通过碳纤维增强来弥补残余应力所导致的构件承载力损失,充分体现了碳纤维良好的增强效果。
类型: 期刊论文
作者: 钮鹏,丁静姝,金春福,杨刚,郭强
关键词: 结构工程,碳纤维,弹塑性稳定,残余应力
来源: 工程力学 2019年S1期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 沈阳大学建筑工程学院,沈阳大学辽宁省环境岩土工程重点实验室,辽宁省交通高等专科学校公路工程质量检测中心,大连海事大学道路与桥梁工程研究所
基金: 辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目(LJQ2015076),辽宁省自然科学基金指导计划项目(20180550502,20180550332)
分类号: TU392.1
页码: 31-36
总页数: 6
文件大小: 757K
下载量: 106
本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/8c54a4099d27433265503ae3.html