纳米碳酸钙对道路石油沥青流变特性的影响

论文摘要

该文评估了纳米碳酸钙作为改性剂,对沥青的流变特性的影响。采用旋转薄膜烘箱(RTFO)和压力老化容器(PAV)分别模拟沥青的短期和长期老化。利用布氏旋转黏度(RV),动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)测试了纳米碳酸钙加入量对沥青流变性能的影响。采用多重应力蠕变回复试验(MSCR)对纳米碳酸钙改性沥青结合料高温抗车辙性能进行研究,并采用线性振幅扫描(LAS)试验对纳米碳酸钙改性沥青的疲劳寿命进行了分析。黏度测试结果表明:由于纳米碳酸钙的硬化效应,使得沥青的黏度增大;DSR和BBR试验结果表明:纳米碳酸钙能够提高沥青的高温抗车辙性能,而对沥青的低温性能影响不大;MSCR结果表明:纳米碳酸钙改善了沥青的弹性恢复性能、降低了不可恢复变形;LAS试验结果表明:添加纳米碳酸钙后,沥青的抗疲劳性能有所降低。

论文目录

• 1 原材料及纳米碳酸钙改性沥青制备
•   1.1 原材料
•   1.2 纳米碳酸钙改性沥青的制备
• 2 纳米碳酸钙改性沥青的流变试验及其结果分析
•   2.1 旋转黏度试验
•   2.2 动态剪切流变试验
•   2.3 弯曲梁流变试验
•   2.4 多重应力蠕变恢复试验
•   2.5 线性振幅扫描试验
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨仲尼,李增杰,李帅

关键词: 道路工程,纳米碳酸钙,改性沥青,流变性能

来源: 中外公路 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 山东省交通规划设计院

分类号: U414

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.052

页码: 254-258

总页数: 5

文件大小: 224K

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