破损进出水对船舶参数横摇的影响（英文）

论文摘要

船舶破损进水不一定会导致船舶倾覆,在破损流动过程以及破损流动达到稳定之后,破损船舶的运动特性非常值得研究。文章主要基于CFD方法和势流方法研究了破损进水对船舶参数横摇的影响。首先基于非定常RANS方程结合VOF方法,研究了破损舱室的破损流动过程,并且通过已有的模型试验,验证了计算方法的可靠性;然后,基于三维时域混合源法,考虑破损进出/水引起的额外载荷,研究了破损流动对破损船舶参数横摇运动的影响。研究表明,破损流动对横摇幅值的影响类似于被动减摇水舱,并且影响力度与破损舱室所在的纵向位置有关。

论文目录

• 0 Introduction
• 1 Simulation of the flooding process
•   1.1 Simulation model
•   1.2 Simulation method
•   1.3 Influence of different damaged openings
• 2 Calculation of parametric roll
•   2.1 Computation model
•   2.2 Computation method
•   2.3 Results and validations
• 3 Influence of floodwater on the parametric roll
•   3.1 Mathematical model
•   3.2 Results and discussions
• 4 Conclusions

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 卜淑霞,顾民,鲁江,曾柯

关键词: 破损动力学,破损开口,参数横摇,船舶稳性

来源: 船舶力学 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 中国船舶科学研究中心

基金: Supported by Ministry of Industry and Information Technology of China(No.[2016]26)

分类号: U661.321

页码: 1405-1416

总页数: 12

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