含石墨烯摩擦层对TC11合金摩擦学性能的影响

论文摘要

采用在滑动界面上人工添加纳米材料的方式诱导TC11合金磨损表面形成摩擦层。研究了不同摩擦层及其可持续性与合金摩擦磨损行为的对应关系,探讨了含石墨烯摩擦层对TC11合金摩擦学性能的影响。结果表明:只含Fe2O3的摩擦层因缺乏润滑能力而具有低的可持续性,未能改善钛合金的摩擦磨损性能;同时含多层石墨烯（MLG）和Fe2O3的双层摩擦层兼具有良好的润滑性和承载能力,可持续性高,能有效地降低TC11合金的摩擦与磨损;当添加机械混合纳米材料时形成的双层摩擦层中MLG的相对含量高,因此更具有润滑性,同时MLG保持较多层也更减摩,导致含石墨烯的摩擦层可持续性更优,可更有效地改善TC11合金的摩擦学性能。

论文目录

• 1 实验材料及方法
•   1.1 实验材料
•   1.2 摩擦磨损实验及分析表征
•   1.3 纳米材料制备
• 2 结果与讨论
•   2.1 磨损率和摩擦系数
•   2.2 磨损表面物相分析
•   2.3 磨损表面形貌
•   2.4 磨损剖面形貌
•   2.5 摩擦层对TC11合金摩擦学性能的影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周银,王树奇,赵振江,许胜,王健

关键词: 合金,石墨烯,摩擦层,摩擦学性能,可持续性

来源: 材料热处理学报 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 泰州学院船舶与机电工程学院,江苏大学材料科学与工程学院

基金: 江苏省高等学校自然科学研究项目(18KJB430025),江苏省高端结构材料重点实验室开放基金资助项目(hsm1807),泰州市科技支撑计划项目(TS201820),泰州学院高层次人才科研启动基金项目(TZXY2017QDJJ013)

分类号: TG174.44;TG146.23

DOI: 10.13289/j.issn.1009-6264.2019-0075

页码: 132-139

总页数: 8

文件大小: 723K

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