溶洞地层内矿山法隧道下穿高速公路研究

论文摘要

为解决城市浅埋地铁隧道下穿岩溶地层高速公路路基时导致的路基变形问题,以某市地铁矿山法隧道下穿高速公路路基为例,采用理论设计与施工监测相结合的方法,从岩溶处理、地下水控制及隧道支护等方面进行研究。研究结果表明:针对该路段灰岩溶洞分布不规则、裂隙水分布复杂的地质条件,对溶洞和地下水进行分区处理,得到了良好的效果;采用溶洞和地下水优先处理及双向大管棚超前支护后进行隧道施工的方法,可使高速公路路基的沉降得到有效控制,满足高速公路路基的沉降控制标准。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 溶洞及地下水处理
•   2.1 溶洞处理
•   2.2 地下水处理
• 3 隧道支护结构设计
• 4 现场施工及监测分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王怀东,覃伟,彭红霞

关键词: 岩溶地层,裂隙水,矿山法,沉降控制

来源: 现代交通技术 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁第六勘察设计院集团有限公司,南京地铁建设有限责任公司

分类号: U455.4

页码: 59-63

总页数: 5

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