基于“POI_OD”矩阵的共享单车出行特征分析

论文摘要

将空间分析中的POI与交通出行领域的起始(OD)点分析相结合,构建了"POI_OD"矩阵。以上海市普陀区为例,结合共享单车与道路类型的关联性以及共享单车的时空变化特性,从道路类型、出行时间、"POI_OD"矩阵3个方面分析了共享单车人群的出行特征,以期为普陀区共享单车市政规划提出合理建议。

论文目录

• 1 数据来源与预处理
•   1.1 数据来源
•   1.2 数据预处理
• 2 研究方法
• 3 实验分析
•   3.1 共享单车与道路类型关联性分析
•   3.2 共享单车时空变化分析
•   3.3 基于“POI＿OD”矩阵的出行特征分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王婧颖,蔡忠亮,曹文春,季航宇

关键词: 共享单车,矩阵,出行特征

来源: 地理空间信息 2019年05期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 自然地理学和测绘学,公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

单位: 武汉大学资源环境与科学学院

分类号: P208;U491.225

页码: 102-107+6

总页数: 7

文件大小: 3601K

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