以三维势流理论为基础,针对风/浪/流联合作用下系泊半潜式平台的气隙响应特性开展研究,比较分析了波浪单独作用和风/浪/流联合作用对半潜式平台气隙响应特征的影响规律,探讨了风、浪、流等环境要素对半潜式平台气隙响应的贡献,同时开展了半潜式平台气隙响应对环境荷载方向的敏感性分析。结果表明:浪/风、浪/流作用下平台气隙值较波浪单独作用时有所减小,且海流的影响较风的影响更为显著;风/浪/流联合作用时,平台气隙值将进一步减小,出现负气隙的概率更大。对环境要素不同入射角度作用下的平台气隙响应进行对比,发现当荷载45度作用时平台气隙最小,情况最危险。
类型: 期刊论文
作者: 张曼,杜君峰,常安腾,李华军
关键词: 气隙响应,三维势流理论,半潜式平台,耦合动力分析
来源: 中国海洋大学学报(自然科学版) 2019年S2期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 中国海洋大学工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51490675,51709247),中央高校基本科研业务费专项(201713035),中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室开放基金项目,中国博士后科学基金项目(2017M622279)资助~~
分类号: U674.38
DOI: 10.16441/j.cnki.hdxb.20180058
页码: 107-116
总页数: 10
文件大小: 4442K
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/839a6584aaf2ad7d2146d73a.html