发动机缸孔珩磨工艺技术研究

论文摘要

在GA发动机气缸体的首轮试制中,出现了缸孔变形、网纹参数超差问题。为此,在第二轮试制中制定全新工艺方案,通过设计制作专用工装,调整珩磨程序、参数,实施过程调整等措施,特别是通过在加工中心精镗缸孔工序和数控珩磨机的缸孔珩磨工序的研究,并经分析找到了影响缸孔变形和控制网纹参数的主因,成功加工出质量合格的气缸体,为平台产品的开发积累了经验。

论文目录

• 1 难点问题分析
• 2 解决方案
•   2.1 对于改善缸孔变形的探究
•     2.1.1 现状及原因分析
•     2.1.2 措施及结果
•   2.2 对于控制缸孔尺寸与形状公差的研究
•     2.2.1 现状及原因分析
•     2.2.2 措施及结果
•   2.3 对于改善缸孔网纹参数的探究
•     2.3.1 现状及原因分析
•     2.3.2 措施及结果
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 盛捷,董乐,杜严

关键词: 珩磨,缸孔变形,网纹,模拟缸盖

来源: 汽车工艺与材料 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中国第一汽车集团有限公司研发总院

分类号: U466

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20180166

页码: 18-21+25

总页数: 5

文件大小: 1390K

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