大功率柴油机尿素-选择性催化还原系统混合器仿真与试验研究

论文摘要

针对大功率柴油机选择性催化还原技术（SCR）应用需求,设计了两种混合器方案,两方案的差别在于是否在喷射点前安装前置混合器。利用计算流体动力学（CFD）技术对两方案的气流轨迹、尿素分解率、分布均匀性及压力损失进行了仿真分析,并进行D2排放循环测试验证两方案的NOx转化效率。仿真及试验结果表明:安装前置混合器可以产生旋流,促进尿素液滴与气流充分混合,提高尿素分解率和NH3分布均匀性,压力损失增高;安装前置混合器能够提高SCR催化器的NOx转化效率,并可以通过标定优化使NOx比排放满足欧盟第五阶段排放限值要求。研究表明,前置混合器更能适应当前及未来大功率柴油机NOx排放法规限值要求。

论文目录

• 0概述
• 1 混合器催化器方案
• 2 CFD分析
•   2.1 进气管CFD模型
•   2.2 气流轨迹分析
•   2.3 尿素分解率分析
•   2.4 分布均匀性
•   2.5 压力损失分析
• 3 试验验证
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵英良,朱智富,王胜,赵红,桂建华,陈鹏

关键词: 柴油机,选择性催化还原,混合器,均匀性,转化效率

来源: 内燃机工程 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 青岛大学机电工程学院,青岛大学物理科学学院,康佑环保设备有限公司

基金: 山东省重点研发计划项目(2018GGX105004)~~

分类号: TK421.5

DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.03.015

页码: 110-116

总页数: 7

文件大小: 1275K

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