层状管道结构损伤识别的数值模拟和试验验证

论文摘要

目的根据超声导波在无损和损伤层状管道结构传播特性和损伤指数,建立一种层状管道结构损伤识别算法,并提出损伤指数与破坏等级的关系,实现层状管道结构损伤识别.方法利用有限元方法建立不同损伤程度层状管道结构模型,分析超声导波传播特性差异,计算损伤指数,并进行试验验证.结果根据结构损伤指数与损伤程度的关系,将层状管道结构分为5个破坏等级,明确提出结构从完好到破坏的程度,当损伤指数大于0.3时,建议更换层状管道结构.结论结构的损伤指数与损伤程度密切相关,所提出的损伤识别算法是有效的,所建议更换层状管道结构的损伤指数范围具有可行性,有利于工程应用.

论文目录

• 1 理论基础
•   1.1 飞行时间损伤定位法
•   1.2 基于传感信号能量的损伤识别法
• 2 数值分析
•   2.1 无损层状管道结构有限元模型
•   2.2 不同程度层状管道结构损伤模型
•   2.3 层状管道结构损伤识别算法
•     2.3.1 损伤指标与损伤程度的对应关系
•     2.3.2 损伤指标的评估范围界定
• 3 试验验证
•   3.1 无损层状管道结构
•   3.2 损伤层状管道结构
•   3.3 试验结果与有限元模拟对比
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李赢,阎石,杨青潮

关键词: 层状管道结构,超声导波,有限元模型,损伤识别算法,试验验证

来源: 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 大连理工大学建设工程学部,沈阳建筑大学土木工程学院,沈阳大学建筑工程学院,山东交通职业学院公路与建筑系

基金: 国家重点研发计划项目(2018YFC0705602),辽宁省高等学校基本科研项目(重点)(LJZ2017002),辽宁省自然科学基金项目(20180550332,20180550502),辽宁省自然科学基金指导计划项目(2019-ZD-0552),辽宁省“兴辽英才计划”项目(XLYC1802018),潍坊市科技发展计划资助项目(2019GX089),山东交通职业学院青年骨干教师国内访问学者资助项目

分类号: U178

页码: 996-1003

总页数: 8

文件大小: 2039K

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